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汽車(chē)車(chē)身調(diào)整原子灰生產(chǎn)配方的工藝試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 05:10:49 瀏覽 69629次

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汽車(chē)車(chē)身調(diào)整原子灰生產(chǎn)配方的工藝試驗(yàn)


我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)20多年的汽車(chē)發(fā)展,中巴、車(chē)身大巴車(chē)的調(diào)整的工淄博佳德寶曼新材料科技有限公司蒙皮大多采用模具沖壓,車(chē)身平整度大大提高,原灰藝試驗(yàn)原子灰的生產(chǎn)用量大大下降,僅在局部使用原子灰填補(bǔ)找平,配方大部分車(chē)身是汽車(chē)在底漆上噴涂中涂層,但不涂原子灰的車(chē)身地方,中涂層與電泳底漆間的調(diào)整的工附著力差,有原子灰的原灰藝試驗(yàn)部位附著力很好,滿(mǎn)車(chē)刮原子灰時(shí)附著力也很好。生產(chǎn)淄博佳德寶曼新材料科技有限公司針對(duì)出現(xiàn)的配方新問(wèn)題,我們進(jìn)行了如下探討工作,汽車(chē)對(duì)出現(xiàn)的車(chē)身問(wèn)題提出了解決方法。
1.原子灰對(duì)涂層附著力的調(diào)整的工影響
采用不同牌號(hào)的11種原子灰(包括日本、德國(guó)產(chǎn)原子灰)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),將烘烤好的電泳底漆板(150mm×70mm×1mm)表面用潔凈的干紗布擦凈(不打磨漆面),一半涂原子灰,自涂原子灰開(kāi)始20min后,放入恒溫140℃的烘箱中30min取出。室溫下放置60min,然后用320#水砂紙打磨原子灰表面(不打磨未涂原子灰的電泳底漆表面),并使形成的原子灰粉塵漿隨水流到未涂原子灰的電泳底漆表面。將樣板于室溫下晾干,再用潔凈的干紗布擦拭干凈樣板表面的粉塵。樣板表面噴涂中涂漆后放入恒溫140℃的烘箱中烘30min,取出樣板于室溫放置60min,同時(shí)將不涂原子灰的底漆板涂中涂漆,放入恒溫140℃的烘箱中烘烤30min,取出樣板于室溫放置60min,用劃格器檢測(cè)附著力。
實(shí)驗(yàn)證明不涂原子灰的一半中涂層附著力均較差,涂原子灰的一半附著力均在0~1級(jí)之間。 由于水性電泳底漆中加入了流平劑、防沉劑、分散劑等高沸點(diǎn)助劑,高溫烘烤時(shí),這些助劑會(huì)浮在漆面上,這些助劑與原子灰粉塵可能會(huì)形成弱邊界層,影響不涂原子灰處底漆與中涂漆之間的附著力.

汽車(chē)原子灰

2.不同工藝對(duì)附著力的影響
用不同的干燥工藝和除塵方法,考察底漆與中涂層間的附著力,原子灰無(wú)論自干或烘干、干磨或水磨,只要將電泳底漆進(jìn)行打磨或者用稀釋劑擦拭干凈電泳漆表面,徹底除去原子灰打磨后的粉塵,就不會(huì)影響中涂與底漆之間的附著力,中涂漆與底漆之間的附著力可以達(dá)到0~1級(jí)。
3.調(diào)整原子灰生產(chǎn)配方工藝,免除底漆打磨和溶劑擦工藝
為了簡(jiǎn)化涂裝工藝,減少施工污染,通過(guò)對(duì)原子灰生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),采用不打磨底漆和不用溶劑擦的工藝,為此,對(duì)原子灰的樹(shù)脂生產(chǎn)配方、工藝進(jìn)行調(diào)整,并對(duì)填料進(jìn)行大量的篩選、調(diào)配。采用電泳底漆板的上半部分涂上原子灰,自涂灰開(kāi)始計(jì)時(shí),室溫放置20min后,將樣板放入恒溫140℃的烘箱中30min取出,室溫下放置60min,然后用320#水砂紙打磨原子灰表面,使形成的原子灰粉塵漿隨水流到未涂原子灰的電泳底漆表面。室溫下晾干,再擦凈表面的粉塵。樣板表面噴中涂,放入140℃烘箱中恒溫30min。樣板室溫下放置60min后,用劃格器檢測(cè)附著力。
實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):通過(guò)對(duì)原子灰配方的調(diào)整可以改進(jìn)中涂與底漆之間的附著力,使粉塵基本不影響附著力;如果原子灰打磨后的粉塵不影響中涂與底漆之間的附著力,即中涂漆與底漆之間的附著力達(dá)到0~1級(jí),則原子灰中必須去掉其中的一到兩種常用原料。
原子灰自干后進(jìn)行水磨、噴漆與原子灰高溫烘烤后進(jìn)行水磨、噴漆的情況相同,即原子灰自然固化和烘烤固化其粉塵對(duì)電泳底漆與中涂漆的附著力具有相同的影響。
如果將電泳底漆進(jìn)行打磨或者用稀釋劑擦拭電泳漆表面,即使使用市售的原子灰,原子灰打磨后的粉塵也不會(huì)影響中涂與底漆之間的附著力,即中涂漆與底漆之間的附著力仍然可以達(dá)到0~1級(jí)。

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